Niemal cała lądowa część Baltic Pipe z decyzjami lokalizacyjnymi
Lądowa część systemu Baltic Pipe zyskała kolejne administracyjne zgody, przybliżające budowę. Całość ma już decyzje środowiskowe, Wojewoda Zachodniopomorski wydał kolejną decyzję lokalizacyjną.
Budowana wspólnie przez Gaz-System i duński Energinet Baltic Pipe to nie tylko podmorski gazociąg, ale też rozbudowa systemów lądowych, zarówno w Danii, jak i w Polsce. Formalnie polska lądowa część Baltic Pipe, która rozciąga się od planowanego wejścia gazociągu na ląd koło Niechorza po skrzyżowanie z gazociągiem jamalskim w Lwówku.
Od wybrzeża, a dokładniej od tzw. zespołu zaporowego w Niechorzu nowa gazowa rura pobiegnie do terminala odbiorczego w Konarzewie, a dalej, przez gazowy węzeł Płoty do tłoczni w Goleniowie pod Szczecinem, gdzie połączy się z krajowym systemem przesyłowym.
Od Płotów do Goleniowa gazociąg będzie biegł równolegle do tego, łączącego Goleniów z Gdańskiem. Na odcinku tym planowane jest ułożenie nowej, drugiej rury i decyzję lokalizacyjną z rygorem natychmiastowej wykonalności dla tej właśnie inwestycji wydał wojewoda zachodniopomorski.
W Goleniowie Baltic Pipe skrzyżuje się z istniejącym gazociągiem biegnącym z terminala LNG w Świnoujściu. Tłocznia wymagać będzie rozbudowy, docelowo ma mieć moc 30 MW, planowana jest także rozbudowa całego węzła, który tam się znajdzie.
W przyszłości odcinek Goleniów-Lwówek ma się stać magistralą wchodzącą w skład gazowego korytarza Północ-Południe. Do Lwówka prowadzi jedna rura i dla przesyłania znacząco większych ilości gazu konieczne będzie zbudowanie drugiej, równoległej.
Również ta inwestycja ma już decyzje lokalizacyjne wojewodów. Ostatnie, w czerwcu, wydał wojewoda lubuski, w maju podobne decyzje wydali wojewodowie zachodniopomorski i wielkopolski.
Kiedy mają się rozpocząć prace? Jaki będzie koszt rozbudowy? O tym w dalszej części artykułu na portalu WysokieNapiecie.pl
Leszek Kadej, WysokieNapiecie.pl
